Κερκυραϊκή Διασπορά, Kerkiraiki Diaspora, Corfu & Corfiots,  Corfiots Around the World
 Αρχική Σελίδα | Εγγραφή | Βιβλίο επισκεπτών | Αρχείο | Παραλαβή αρχείων | Εκδηλώσεις | 28 Ενεργοί επισκέπτες 
.::
Πε,  20 Ιουλίου 2017

 Ειδήσεις
 :: ΚΕΡΚΥΡΑΙΚΟ ΡΑΔΙΟΦΩΝΟ
 :: ΝΕΑ ΟΜΟΓΕΝΕΙΑΣ
 :: ΝΕΑ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
 :: Φορμα Επικοινωνίας
 Βασικές σελίδες
 :: Αρχική Σελίδα
 :: Σύνδεσμοι
 :: Φόρουμ Ιδεών
 :: ΟΤΑ
 :: Γραφείο Παλινόστησης
 :: Κερκυραϊκή Στήλη Αιωνίου Αναθέματος
 :: Πνευματικά Ιδρύματα
 :: Διευθ.Ξενοδοχείων
 Σύλλογοι
 :: Ανακοινώσεις
 :: Διασπορά;;;;;;;;
 :: Εντός Ελλάδος
 :: Ευρώπη
 :: Ασία
 :: Αυστραλία
 :: Αφρική
 :: Αμερική
 Ανάπτυξη
 :: Υπανάπτυξη
 :: Νέο Νοσοκομείο
 :: Εθνική Παλαιοκαστρίτσας
 :: ΔΕΚΟ (ΒΟΥΡΛΟΥΜΗΣ)
 :: Μελέτη ΕΜΠ - ΤΕΕ
 :: Το δέον
 Επιχειρούν στη Διασπορά
 :: Πρόσκληση
 :: Κερκυραίοι Ειχειρηματίες της Διασποράς
 :: Ελεγχος ΑΦΜ
 Λίστες Διαλόγου
 :: Λίστα Κερκυραίων
 :: Η Ιστορία
 :: Φωτογραφικό Αλμπουμ
 :: Αποσπάσματα
 :: Βιβλιοκριτική
 Εικόνες - Ηχοι
 :: Σατυρικά της Επτανήσσου
 :: Χορωδείες
 :: Πολιτισμός ταξιδευτής
 :: Εφημερίδες - Περιοδικά
 :: Κείμενα
 :: Βιβλία
 :: Ιστορικές πηγές
 :: "Τα Κύθηρα ..."
 :: Πέρδικα
 :: Ντοπιολαλιά
 :: Κάλαντα Χριστουγέννων
 Γευσεις
 :: Ζαχαροπλαστική
 :: Μαγειρική
 :: Ποτοποιία
 :: Συνταγές ομορφιάς
 Πρόσωπα
 :: Λογοτέχνες
 :: Διάφοροι
 :: Ζωγράφοι - Χαράκτες
 Αγγελίες
 :: Comidor a powertool for Small & medium Enterprises
 Διάφορα
 :: Σπίτια
 Είσοδος
   
    
 Να με θυμάσαι
 :: Εγγραφή
 :: Ξεχάσατε τον κωδικό;
 Google

[ 201001251322 -  othon]

 Counter
Page visited:5576_times
ΔΕΚΟ (ΒΟΥΡΛΟΥΜΗΣ)
ΠΑΝΑΓΗΣ ΒΟΥΡΛΟΥΜΗΣ

ECONOMIA BUSINESS TANK
ΗΜΕΡΙΔΑ REINVENTING THE PUBLIC SECTOR
Πώς θα ξαναχτίσουμε το κράτος στο νέο οικονομικό περιβάλλον
Δευτέρα 20 Νοεμβρίου 2006 & ώρα 16.00
Αίθουσα Χρηματιστηρίου Αθηνών (Σοφοκλέους 10) 
ΠΑΝΑΓΗΣ ΒΟΥΡΛΟΥΜΗΣ, Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος ΟΤΕ

Ο τίτλος της ομιλίας μου είναι «Η ζωή σε μία μεγάλη Ελληνική ΔΕΚΟ». Δεν ευθύνομαι εγώ για το τίτλο αυτό, μου δόθηκε. Εκείνος που τον σκαρφίστηκε πήγαινε οπωσδήποτε γυρεύοντας να με βάλει σε πειρασμό και μάλλον το κατόρθωσε.

Ίσως αυτά που θα πω έχουν κάποια δόση υπερβολής – αλλά όσοι ζουν στην όμορφη χώρα μας θα καταλάβουν καλά το νόημά τους.

Παίζουν οι ΔΕΚΟ έναν σημαντικό ρόλο στην οικονομία της χώρας μας και γενικότερα στη ζωή του κάθε κατοίκου της. Συγκοινωνίες, ενέργεια, ύδρευση, αποτελούν περίπου προνόμιό τους. Σε όλες σχεδόν τις οικονομικές δραστηριότητες υπάρχουν ΔΕΚΟ, ή διοικητικά-νομικά κατασκευάσματα που δύσκολα ξεχωρίζουν. Στην δημόσια υγεία και εκπαίδευση για παράδειγμα. Δεν είναι βέβαια όλες οι ΔΕΚΟ και παραΔΕΚΟ το ίδιο, αλλά έχουν τόσα κοινά χαρακτηριστικά μεταξύ τους που μπορούμε να γενικεύσουμε δίχως κίνδυνο να κατηγορηθούμε.

Στις ΔΕΚΟ, ο ακριβής αριθμός των οποίων αποτελεί κρατικό μυστικό, σιτίζονται δεκάδες χιλιάδες ατόμων, σημαντικό ποσοστό όσων έχουν εξασφαλίσει τακτική απασχόληση στην Ελλάδα. Επίσης οι ΔΕΚΟ τροφοδοτούν το ασφαλιστικό σύστημα με αρκετές χιλιάδες άτομα κάθε χρόνο. Ένα μεγάλο και αυξανόμενο μέρος του προϋπολογισμού πηγαίνει για να καλύπτει τα ελλείμματα των ΔΕΚΟ και των Ταμείων τους.

Είναι οι ΔΕΚΟ ένα ενδιαφέρον και ιδιόμορφο φαινόμενο της χώρας μας και αξίζει να περιγράψουμε την ζωή εκεί. Αλλά για ποιους;

Στις ΔΕΚΟ κατοικούν πολλών ειδών άνθρωποι και η ζωή δεν είναι ίδια για όλους. Για να ξεπεράσω τις δυσκολίες αποφάσισα να παρομοιάσω τις ΔΕΚΟ με ένα πλοίο, κρουαζιερόπλοιο ας πούμε.

Το πλοίο έχει πρώτη θέση αλλά και θέση καταστρώματος και όλες τις ενδιάμεσες. Η πλοιοκτήτρια εταιρία διαθέτει σωσίβια για μερικούς αλλά όχι για όλους. Άλλοι πληρώνουν εισιτήριο και άλλοι ταξιδεύουν δωρεάν.

Στο πλοίο μας λοιπόν την πρώτη θέση και μάλιστα λουξ την έχουν καταλάβει οι συνδικαλιστικές ηγεσίες. Πλήρωμα ή επιβάτες; Δύσκολο να πει κανείς. Πληρώνονται καλά για να ταξιδεύουν αμέριμνα, έχουν και ειδικά προνόμια, εξασφαλίζουν καμπίνα και για τα παιδιά τους. Αν είναι τυχεροί το καράβι ΔΕΚΟ αποτελεί σκαλοπάτι για το υπερωκεάνειο πολυτελείας της Βουλής. Μία ΔΕΚΟ μεσαίου μεγέθους μπορεί να συντηρεί αρκετούς απ’ αυτούς αλλά οπωσδήποτε οι θέσεις είναι περιορισμένες. Στην τουριστική θέση όμως ο χώρος είναι ελαστικός και σχεδόν απεριόριστος. Όνειρο του κάθε Έλληνα και Ελληνίδας, ιδίως της ανύπαντρης, είναι να ναυτολογηθεί πλήρωμα σε μια ΔΕΚΟ. Καλός και τακτικός μισθός, επιδόματα, σίγουρη δια βίου δουλειά, σύνταξη νωρίς. Συνθήκες ζωής στο κρουαζιερόπλοιο καλλίτερες και πιο σίγουρες από τα σαπιοκάραβα της γραμμής, π.χ. την Δημητρούλα. Και το πιο σπουδαίο, κάπου στις αρχές της δεκαετίας του 1980 τα πληρώματα στασίασαν, έδιωξαν τους επιβάτες και κάθισαν αυτά στην τουριστική θέση.

Η ζωή εκεί είναι άνετη και η πίεση για μια θέση ακαταμάχητη. Όσο κι αν προσπαθεί το λιμεναρχείο να τον περιορίσει ο αριθμός του πληρώματος αυξάνεται συνέχεια, μέχρι που κρέμονται σαν μαϊμούδες από το ξάρτια. Εκτός από το τακτικά ναυτολογημένο πλήρωμα υπάρχουν και οι έκτακτοι και συμβασιούχοι ναύτες και καμαρότοι, αυτοί που πήδηξαν μέσα στο καράβι συνήθως στις παραμονές κάποιων εκλογών. Αυτοί πάνε κατάστρωμα και σκοπός μοναδικός της ζωής τους έχει γίνει να πάρουν κι αυτοί το φυλλάδιο και να περάσουν στην τουριστική θέση.

Υπάρχουν τέλος και οι λαθρεπιβάτες. Γι’ αυτούς δεν μπορεί κανείς να μάθει πολλά γιατί είναι καλά κρυμμένοι. Μπορεί και να μην βρίσκονται καθόλου μέσα στο πλοίο ΔΕΚΟ αλλά να έχουν τρυπώσει κάπου στη στεριά, ίσως σε κάποιο πολιτικό γραφείο, για παράδειγμα.

Αλλά θα ρωτήσει κάποιος – και οι επιβάτες τι έγιναν; εκείνοι που πλήρωσαν εισιτήριο πού είναι; Αυτούς τους έχουν κατεβάσει στ’ αμπάρια, στοιβαγμένους και τους πάνε και τους φέρνουν όπως θέλουν. Το κρουαζιερόπλοιο ΔΕΚΟ ταξιδεύει για το βόλεμα και τέρψη του πληρώματος, η μεταφορά και εξυπηρέτηση των επιβατών είναι δευτερεύουσα και συμπτωματική υπόθεση. Αναγκαίο κακό ας πούμε, και κάποιος τέλος πάντων πρέπει να πληρώνει.

Στην γέφυρα ο καπετάνιος καπνίζει το τσιμπούκι του και ατενίζει με τα κιάλια τον ορίζοντα. Που και που στρέφει το βλέμμα του και προς την κουβέρτα αλλά αμέσως αποστρέφει τα μάτια του με βδελυγμία. Η θέα του μακρινού ορίζοντα τον ηρεμεί. Δίνει πορεία στον τιμονιέρη, «κρατήσου μακριά από τις ξέρες των αποφάσεων, άφησε το καράβι να πηγαίνει με τα ρεύματα, οδήγα το μακριά από λιμάνια που παραμονεύει η επιθεώρηση κι ο νηογνώμονας. Τι γυρεύεις; να μας πιάσουν χωρίς πιστοποιητικά, με υπεράριθμους; Κυρίως απέφευγε τις φουρτούνες, μόλις ακούσεις στο δελτίο μποφόρ ζήτα απαγορευτικό και άραξε κάπου ήσυχα μέχρι να περάσουν.

Η πλοικτήτρια εταιρία δεν θέλει φασαρίες. Γι’ αυτό μας έβαλαν εδώ και τα αφεντικά τα ψηφίζει το πλήρωμα. Λοιπόν προσοχή, τι κι αν το καράβι έχει πάρει κλίση, τι και αν τελειώνουν τα καύσιμα, τι κι αν σε κάποια φουρτούνα μπορεί να μπατάρουμε; Αυτές τις απαισιόδοξες σκέψεις πρέπει να τις αποδιώχνουμε, άλλωστε τ’ ακούμε αυτά χρόνια και κούτσα κούτσα το καράβι αρμενίζει, μπάζει αλλά κι οι αντλίες δουλεύουν, έχουμε τους επιβάτες, να τρομπάρουν. Άντε να καβατζάρουμε και τον επόμενο κάβο – εκλογές – και μετά βλέπουμε.

 Η θάλασσα αρρωσταίνει αλλά δεν πεθαίνει, το ίδιο και η Ελλάδα.»

 Εκτύπωση Αποστολή σε φίλο Πες την γνώμη σου

Σχολιασμοί
Kotsia
Υπό [01.12.2006 12:12 - Mich]
Prepei na exei polla kotsia o anthrwpos gia na tolmhsei na ta balei me th mafia twn DEKO.



 Google Web Search

Γνωρίστε το Κερκυραϊκό Περγαμόντο




 

Λαογραφικό Μουσείο Μέσης: Δείτε μέρος από τις Συλλογές και τα αντικείμενα του Μουσείο Μέσης της Κέρκυρας

Λαογραφικό Μουσείο Παξών: Δείτε μέρος από τις Συλλογές και τα αντικείμενα του Λαογραφικού Μουσείου Παξών

Συλλογές Λαοδάμαντα : Δείτε μέρος από τις Συλλογές του Λαοδάμαντα

,copyrights:Free ΑΧΑΡΑΒΗ Δείτε μέρος από τις Συλλογές της Λαογραφική και Ιστορική Εταιρεία Βόρειας Κέρκυρας

[ 201612112244 -  othon]

 Σημειώσεις
Πες μου και την πατρίδα σου, τη χώρα , το χωριό σου,
για να σε πάνε εκεί με νου, με σκέψη, τα καράβια...
γιατί δεν έχουν τα γοργά καράβια των Φαιάκων
σαν τ’αλλα τα πλεούμενα τιμόνια ή κυβερνήτες
Ομηρος
 Παρόμοιες
 :: ΠΑΝΑΓΗΣ ΒΟΥΡΛΟΥΜΗΣ 
Copyright 2002-06 © O.Michalas website - all rights reserved
@portal